Kit de Atualização da Bomba de Combustível de Alta Pressão Autotech Audi/VW 2.0TSI EA888.3 MQB MK7 GTI/R S3 Cupra etc.

Kit de atualização da bomba de combustível de alta pressão Autotech Audi/VW 2.0 TFSI/TSI (EA888 3.ª geração)
Para motores 2,0L TSI e TFSI de 3.ª geração (EA888)

Com este kit, pode converter a sua bomba de alta pressão existente. São possíveis desempenhos superiores a 500 cv. Não é necessário adquirir uma bomba nova e cara. O kit é fabricado pela Autotech USA, que privilegia a qualidade em vez da produção de baixo custo. Incluímos este kit na nossa linha de produtos após testes rigorosos e comparações com outros produtos concorrentes. O pistão é fabricado com as tolerâncias mais reduzidas e possui um revestimento de plasma DLC para um funcionamento sem desgaste.

Compatível com quase todos os modelos VW / AUDI 2.0 TSI da plataforma Golf 7 e motores TFSI de 3.ª geração. Também compatível com alguns motores 1.8 TFSI.

Audi:

• S3 (8V) 2012-presente
• TTS (8S) 2014-presente
• S3 (300 cv) 2012-2016
• S3 (300 cv) 2018-presente
• S3 (310 cv) 2016-2018
• TTS (306 cv) 2019-presente
• TTS (310 cv) 2014-2018

Seat

• Leon Mk3 2013-2020
• Leon Cupra 265 (265 cv) 2014-2016
• Leon Cupra 280 (280 cv) 2014-2015
• Leon Cupra 290 (290 cv) 2015-2016
• Leon Cupra 290 (290 cv) 2018-2020
• Leon Cupra 300 (300 cv) 2017-2018
• Leon Cupra ‘R’ (310 cv) 2017-2018

Skoda

• Octavia Mk3 (5E) 2013-2020
• Octavia vRS (220 cv) 2013-2017
• Octavia vRS (230 cv) 2015-2016
• Octavia vRS (230 cv) 2017-2020
• Octavia vRS (245 cv) 2017-2020

Volkswagen

• Golf Mk7/Mk7.5 2012-presente
• Golf GTI (220 cv) 2013-2017
• Golf GTI (230 cv) 2017-presente
• Golf GTI Clubsport (265 cv) 2016-2017
• Golf GTI Performance (230 cv) 2013-2017
• Golf GTI Performance (245 cv) 2017-presente
• Golf GTI TCR (290 cv) 2019-presente
• Golf R (300 cv) 2012-2017
• Golf R (300 cv) 2019-presente
• Golf R (310 cv) 2017-2019

Nota: Após cada instalação de uma bomba de combustível de alta pressão, o motor NÃO deve ser ligado imediatamente! Abra a porta do condutor e mantenha-a aberta (ou a ignição ligada) até que a bomba interna (no depósito de combustível) forneça combustível suficiente para a bomba de alta pressão. Vai ouvir uma alteração no som quando o combustível suficiente tiver chegado. Só então o motor pode ser ligado. Caso contrário, a bomba de alta pressão será danificada imediatamente!