Cambota tipo original do fabricante RB Max para Sym Symphony SR / Jet 4 / Peugeot Tweet 125.
A cambota é um componente essencial do motor que transforma o movimento linear dos pistões em rotação. Com o tempo, pode apresentar desgaste devido à fricção, carga mecânica e lubrificação insuficiente, o que afeta o desempenho do motor.
Motivos para substituir a cambota:
- Ruído anómalo: Batidas metálicas ou vibrações excessivas podem indicar desgaste nos apoios ou na ligação com a biela.
- Folga excessiva na biela: Desgaste nos casquilhos que gera folga e afeta a precisão do movimento.
- Perda de desempenho: Menor eficiência na transmissão de potência devido ao desgaste nos apoios da cambota.
- Fugas de óleo: Uma cambota danificada pode comprometer a estanquidade dos retentores e causar perda de lubrificação.
Características da cambota:
- Rolamento lado variador: Diâmetro exterior de 72 mm.
- Rolamento lado ignição: Diâmetro exterior de 56 mm.
- Diâmetro do eixo:15 mm.
Referências originais: 13000-ARA-000/13000-ARA-010
Modelos compatíveis
PEUGEOT
- Tweet 125
SYM
- Allo 125 AIR 4T E3 2011
- Allo 125 AIR 4T E3 2011-2015
- Cello 125 AIR 4T E3 2010
- Fiddle II 125 AIR 4T E3 2010-2014
- Jet 4 125 AIR 4T E3 2010-2014
- Jet V 125 AIR 4T E3 2011
- Orbit II 125 AIR 4T E3 2010-2013
- Symphony 125 AIR 4T E3 2009-2011
- Symphony SR 125 AIR 4T E3 2010-2016
- XPro 125 AIR 4T 2014-2016
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