Os cilindros Polini Evolution são sinónimo de qualidade e potência. A versão 3 inclui muitas alterações em relação à anterior
Este modelo evo 3 é um kit de alumínio tratado com nykasil de alta gama, o seu diâmetro é de Ø47,6mm, o que oferece uma cilindrada de cerca de 70cc reais.
Os diagramas em torno de 190/130 estão bem ajustados para circuito, entre pico e binário! O pistão é mono segmento para permitir as velocidades mais elevadas, este segmento é muito fino (0,80 mm), cromado duro e abobadado para que o atrito seja ainda menor. Este pistão está tratado com um elevado conteúdo de silício que lhe confere esse aspeto tão mate.
O que mais foi modificado é a saída de escape do cilindro, que agora vem com travessão em forma de T-Port. Em comparação com o Evolution 2, nota-se que foram substituídas as duas saídas adicionais.
A saída de escape é com travessão em forma de T-Port (retangular), pode parecer bastante surpreendente mas melhora muito a eficiência do escape horizontal. A admissão é feita através de 6 transfers, 2 traseiras, 4 laterais que também estão muito bem desenhadas ao passarem por baixo do escape, para poderes obter o máximo rendimento recomenda-se um carburador de 24mm a 28mm
A colaça composta por duas peças, colaça e colacim, para obteres a melhor refrigeração possível
Com estes kits de competição, é fornecido um jogo de juntas de base de diferentes espessuras para fazeres o teu squish. Este cilindro anunciado pela Polini tem uma potência de 21 CV às 13.400 rpm.
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