Filtro OTA universal BMC
Cilindrada até 1.600 cc. A(mm):167 B(mm):113
Características técnicas
OTA
| L1 (mm) | 200 |
|---|---|
| L2 (mm) | 254 |
| Ø1 (mm) | 70 |
| Ø2 (mm) | 70 |
| Ø3 (mm) | 60 / 65 |
| Ø4 (mm) | 70 |
| Ø5 (mm | 70 |
| A (mm) | 167 |
| B (mm) | 113 |
Lavável: Sim
Garantia: 2 anos limitada
Material da caixa de ar: Fibra de carbono
Produto concebido para uso em circuito. Não homologado para uso em via pública
É um kit completo para a aspiração e filtragem de ar do motor. Este dispositivo é composto principalmente por uma caixa de ar oval de fibra de carbono que contém um filtro de ar cilíndrico com entrada dinâmica. O kit OTA substitui completamente a caixa de filtragem original do veículo (caixa de ar de série).
“WP” significa Waterproof, a nova linha OTA, concebida especificamente para condições todo-o-terreno exigentes e ambientes difíceis (água, deserto).
Normalmente, as caixas de ar originais do veículo funcionam em condições em que o ar é retirado do motor num “regime de depressão”, através de tubos de secção reduzida, o que resulta numa elevada queda de carga ao longo da linha de aspiração. O dispositivo OTA, com a sua entrada dinâmica, funciona num “regime de pressão”, fornecendo assim um caudal de ar constante e elevado ao motor, aproveitando o efeito dinâmico da pressão do ar.
Além da sua forma oval, que oferece uma grande versatilidade de instalação, o sistema OTA incorpora no seu interior soluções técnicas que otimizam a dinâmica de fluidos do ar em direção ao motor. Em particular, o inovador elemento “TRUMPET”, situado dentro da caixa de ar, perto da saída de ar, graças à sua forma, favorece e otimiza o fluxo de ar em direção ao motor, reduzindo assim as turbulências. Esta solução reduz a queda de pressão na linha de aspiração do motor e, ao mesmo tempo, aproveita a pressão dinâmica do ar gerada pela velocidade do veículo.
O filtro de ar dentro da caixa de ar 1 é fabricado com um material filtrante multicamadas pré-oleado que garante uma alta eficiência de filtragem com uma queda de pressão mínima. O filtro de ar protege o motor de todos os elementos (detritos, areia, pó, etc.) presentes no fluxo de ar durante a fase de aspiração. O filtro de ar BMC apresenta uma queda de pressão muito baixa (ou seja, a diferença de pressão entre o fluxo de ar do motor e o da entrada de ar) para maximizar o fluxo de ar.
O filtro de ar BMC é regenerável e reutilizável. Uma vez atingido o nível de saturação, é possível
regenerar o filtro através de lavagem e relubrificação com o kit de regeneração correspondente.
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