A vantagem deste injetor é a grande variabilidade na atomização, tanto em relação ao ângulo de pulverização como à forma da pulverização.
O caudal também pode ser definido dentro de uma ampla gama.
A Bosch oferece o design da pulverização de acordo com as exigências individuais do cliente.
Se as condições da sua aplicação não corresponderem aos dados de desempenho indicados, consulte a Bosch Motorsport.
Além do modelo especificamente concebido, testado em muitas das nossas aplicações, encontra o Seat Leon Cupra GTX3976 com 523WHP e G25-660 num Q3 com 544 WHP.
Caudal a 100 bar: até 1.026 g/min
Avaliações
Ainda não existem avaliações.