Os modelos S6/S7/RS6/RS7 estão equipados com um motor V8 biturbo de 4,0 litros que utiliza um circuito de arrefecimento indireto do ar de sobrealimentação.
Neste carro, o ar sobrealimentado é arrefecido por um intercooler arrefecido a água, que está especificamente colocado no quente V do motor.
O novo intercooler Performance da WAGNERTUNING possui um núcleo de arrefecimento de alta qualidade, especialmente desenvolvido para satisfazer as elevadas exigências do motor V8 biturbo. Oferece um aumento notável de 118% no volume do núcleo externo em comparação com o intercooler original. A relação cuidadosamente calculada entre a superfície de arrefecimento interna e externa assegura uma transferência máxima de calor e um fluxo de ar interno otimizado. Os tanques finais em alumínio fundido foram concebidos com recurso a simulações CFD para proporcionar o melhor fluxo de ar possível, resultando em excelentes desempenhos de arrefecimento com mínima contrapressão.
Isto torna o kit ideal para aplicações de competição, com um efeito de arrefecimento ótimo no ar sobrealimentado e um aumento significativo do desempenho.
Todos os radiadores da WAGNERTUNING possuem um revestimento anticorrosivo condutor de calor. A instalação plug-and-play do sistema é simples e descomplicada, com um manual de instalação incluído.
- Desempenho de arrefecimento significativamente melhorado, com uma possível redução até 20°C na temperatura do ar de admissão (IAT).
- Menor carga na turbo devido à redução da restrição do fluxo.
- Mais potência e binário para o seu motor.
100% resistência à pressão. - Instalação 100% plug-and-play, sem necessidade de adaptações.
- 4x portas 1/8 NPT para medição de parâmetros adicionais.
Adequado para todos os níveis de desempenho.
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