A dureza do mola de contraste desempenha um papel importante na transmissão da força do motor para a roda traseira. Exerce contrapressão sobre as polias traseiras e, por isso, tem uma influência considerável no funcionamento do variador. O mola de contraste costuma ser mais duro se a correia tende a deslizar, se o variador não trabalha no nível de RPM ótimo ou se o motor, apesar de pesos leves, continua a funcionar abaixo das RPM ótimas. O que influencia negativamente o desempenho do motor é um mola de contraste torcido. Com o prato Evo-Slider, o fabricante Polini resolve este problema. Trata-se de um pequeno prato que se monta entre o mola de contraste e a embraiagem, o que reduz a torção ao mínimo. Além disso, o Polini Evo-Slider absorve as vibrações das polias em altas RPM. O resultado é um motor mais suave e uma melhor transmissão de força para a roda traseira. Quanto maior o diâmetro, mais duro é o mola de contraste. Escolhe a medida de acordo com o diâmetro do mola. Mola Polini EVO Slider (Piaggio) – d.3,9mm
Peças e Acessórios para Veículos
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