A pressão máxima de trabalho OEM do EA888 Gen3 é 200 bar.
Com potências padrão, isto é suficiente para uma boa atomização e fornecimento da massa de combustível aos cilindros. À medida que a potência aumenta devido a tuning e atualizações de hardware, o sistema de combustível é levado ao limite para fornecer a massa de combustível exigida. Com a bomba de combustível de alta pressão VIS, o seu preparador pode aumentar a pressão do combustível para mais de 240 bar!
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
– OEM HPFP máximo 200 bar
– VIS HPFP testado com fiabilidade acima de 240 bar
– Atualização crucial para todos os carros Stage 3
– Maior fluxo de combustível = maior fiabilidade
Audi:
- S3 (8V) 2012-presente
- TTS (8S) 2014-presente
- S3 (300 CV) 2012-2016
- S3 (300 CV) 2018-presente
- S3 (310 CV) 2016-2018
- TTS (306 CV) 2019-presente
- TTS (310 CV) 2014-2018
Seat
- Leon Mk3 2013-2020
- Leon Cupra 265 (265 CV) 2014-2016
- Leon Cupra 280 (280 CV) 2014-2015
- Leon Cupra 290 (290 CV) 2015-2016
- Leon Cupra 290 (290 CV) 2018-2020
- Leon Cupra 300 (300 CV) 2017-2018
- Leon Cupra ‘R’ (310 CV) 2017-2018
Skoda
- Octavia Mk3 (5E) 2013-2020
- Octavia vRS (220 CV) 2013-2017
- Octavia vRS (230 CV) 2015-2016
- Octavia vRS (230 CV) 2017-2020
- Octavia vRS (245 CV) 2017-2020
Volkswagen
- Golf Mk7/Mk7.5 2012-presente
- Golf GTI (220 CV) 2013-2017
- Golf GTI (230 CV) 2017-presente
- Golf GTI Clubsport (265 CV) 2016-2017
- Golf GTI Performance (230 CV) 2013-2017
- Golf GTI Performance (245 CV) 2017-presente
- Golf GTI TCR (290 CV) 2019-presente
- Golf R (300 CV) 2012-2017
- Golf R (300 CV) 2019-presente
- Golf R (310 CV) 2017-2019
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